Ранее было установлено, что предположение о низком уровне водопоглощения изоляции ППМ изоляции не имеет под собой серьезных оснований. Другими словами, использование ППМИ, особенно если речь идет о продолжительных периодах времени (срок службы труб ППМИ заявляется равным 25-30 лет), ведет к увеличению коэффициента теплопроводности k, и, следовательно, к росту теплопотерь. Методика МДС 41-7.2004, позволяющая оценить эту величину, дает результат +16% к уровню теплопроводности ППМИ к моменту окончания срока полезной эксплуатации относительно первоначальной величины. Таким образом, становится очевидным, что преимущества ППМ изоляции оказываются заметно преувеличенными.

Намокание слоя ППМИ актуализирует необходимость обратить внимание на еще один немаловажный аспект проблемы. Известно, что наиболее уязвимыми местами (с точки зрения проникновения влаги к несущей трубе и опасности возникновения коррозии) являются границы изоляции стыков и заводской изоляции. В упомянутых ранее экспериментах шведских ученых было выявлено, что именно эти места служат более «эффективными» каналами переноса влаги к поверхности стальной трубы. При этом даже заливка стыков ППМ изоляции в условиях трассы не в состоянии обеспечить необходимого уровня монолитности и водонепроницаемости. Отметим также, что при использовании труб ППУ обеспечение герметичности установки термоусадочных муфт в процессе изоляции стыков - обязательное требование в соответствии с действующим ГОСТ 30732-2006.

Среди достоинств ППМИ нередко называют простоту монтажа трубопровода, а также высокую ремонтопригодность. В то же время, анализ руководящих документов производителей показывает, что перечень монтажных и сопутствующих работ, а также условия их проведения, практически идентичны – как для ППМ, так и для ППУ (за незначительными исключениями). Кроме того, оказывается, что монтаж стыковых соединений труб ППМИ оказывается даже более сложным и имеющим бОльшие ограничения, чем труб ППУ (цена ППМИ, более низкая, чем у ППУ, тем самым практически нивелируется). Например, при температурах воздуха ниже +15 градусов С, необходим прогрев опалубку до +40 градусов С; смешение 3-х компонентов с помощью ручной дрели требует времени бОльшего, нежели смешение компонентов ППУ. Удаление ППМИ на торцах труб является весьма трудоемким ввиду высокой прочности материала и т.д.

При сравнительном анализе ППМ и ППУ изоляции часто указывают на более высокую ремонтопригодность ППМ. В частности, один из аргументов: замена полуметра изоляции ППМ выгоднее и проще замены целой двенадцатиметровой трубы ППУ. На практике оказывается, что характер и объем ремонтных работ зависит от типа и размеров повреждений. Поэтому «косметический» ремонт труб ППМИ оказывается достаточным далеко не всегда: нередко, как и в случае с ППУ, необходимой оказывается замена протяженных участков, особенно при обширном намокании слоя ППМИ или значительных повреждениях.